輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是:輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)輸送帶的相關(guān)要求;地形環(huán)境條件與安全方面的要求;輸送物料的種類、形態(tài)、粒度、特性，有無熱作用與化學(xué)作用;要求最大帶寬、工作張力與輸送能力;滾筒最小直徑;成槽性與橫向剛度;負(fù)載支撐;曲線段與過渡段長度;拉緊方式與行程;受料點(diǎn)與受料條件，以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期;抗沖擊與抗撕裂方面的要求;接頭條件.

從以上相關(guān)條件出發(fā)輸送帶的選擇應(yīng)注重以下三個(gè)方面。

    1.輸送帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)

   不同的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉(zhuǎn)彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等。這些不同的輸送方式?jīng)Q定于輸送帶的輸送能力，并受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定輸送帶抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、安全系數(shù)的大小、需用輸送帶長度的前提。

    2。帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)的選擇

    輸送帶的性能與帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和層數(shù)的關(guān)系很大。

    棉帆布多層輸送帶強(qiáng)度低，層數(shù)多，不耐疲勞，易霉?fàn)€腐蝕，重量大，能耗高。

    尼龍輸送帶強(qiáng)度高，彈性大，重量輕，抗沖擊和耐彎曲性能好，其成槽性能好，防霉、耐，水等各項(xiàng)性能都優(yōu)于棉帆布輸送帶，其缺點(diǎn)是伸長量大，當(dāng)拉緊行程可以設(shè)置較長時(shí)可優(yōu)先選擇尼龍帶。

    滌綸帶芯強(qiáng)度與棉綸相似，具有尼龍帶所有的優(yōu)點(diǎn)，其彈性模量比尼龍高，伸長率小，尺寸穩(wěn)定性好，是一種較理想的輸送帶。

      目前，各種分層帶正由多層向單層、雙層或少層方向發(fā)展，以由低到高的不同強(qiáng)度級(jí)織物來滿足不同帶強(qiáng)的要求，少層的優(yōu)點(diǎn)在于:

    層數(shù)少，可減少層.與層之間應(yīng)力分布的不平衡，提高強(qiáng)度利用率，提高性價(jià)比。

    可減少脫層現(xiàn)象，提高耐疲勞性能，延長使用壽命二

    縱向撓曲性得到提高，可減小滾筒直徑。

    橫向剛性可由織物提高緯密或用不同緯向材料來增加橫向增強(qiáng)層來調(diào)節(jié)。

    可降低接頭總長度，提高接頭效率。

      整體帶芯輸送帶是輸送帶發(fā)展的方向，由于帶芯整體編織，它的強(qiáng)度和伸長能保持一致，使受力均衡，接頭利用率高。

      鋼絲繩芯輸送帶強(qiáng)度高，成槽性好，伸長小，拉緊行程短。特別適合于大運(yùn)量、高帶速、長距離的輸送要求

    3.覆蓋層的選擇

      覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度。

      覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數(shù)氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于18度的條件下正常工作，而pvc帶正常運(yùn)行的傾角在12度以下。pvc不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如天然橡膠、丁苯橡膠有很好的吸能與抗磨損性;乙丙橡膠特別耐熱;丁氰橡膠的耐油性好;丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學(xué)作用。所以，選擇何種類型型號(hào)的覆蓋材料，必須根據(jù)輸送物料的種類、運(yùn)行條件和工作環(huán)境來考慮。

      覆蓋層的厚度的增加有利于提高輸送帶的耐沖擊與抗磨損性能。特別是當(dāng)今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對(duì)減薄，為使帶的整體性能全面提高，有必要相應(yīng)地提高覆蓋層厚度，以充分發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)。提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運(yùn)行阻力變大。

設(shè)計(jì)覆蓋層厚度的依據(jù)是磨損速率、受料條件、覆蓋層的耐熱性、抗沖擊性以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。表4-14是通常覆蓋層厚度的取值。